韩国市场调研机构sne research于3日发布的一项数据显示，在今年第一季度全球新登记电动汽车的电池装车总量中，韩国三家电池制造商的市占率同比略降，其中lg新能源被比亚迪赶超，排名降至第三。

数据显示，一季度全球新登记电动汽车的电池装车总量同比增加38.6%，为133吉瓦时（gwh）。中国宁德时代以35%的市占率排名第一，比亚迪以16.2%名列第二。两家公司首季装车量同比分增35.9%和115.5%，为46.6和21.5吉瓦时。

韩国制造商的市占率总和从26%降至24.7%。lg新能源装车量同比上升37.5%，为19.3吉瓦时，但市占率同比下降0.1个百分点至14.5%，排名从第二降至第三。sk on装车量同比提升5.1%至7.1吉瓦时，排行第五，市占率同比下降1.7个百分点至5.3%。三星sdi装车量同比增加52.9%至6.5吉瓦时，市占率从4.4%升至4.9%，位列第六。

sne方面分析认为，比亚迪凭借价格优势在中国内需市场深受欢迎。据悉，比亚迪即将进入欧洲和韩国市场发展，备受关注。

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