유럽연합위원회 ITS 기술개발 및 보급사업 추진

○2011년3월 출시된 EU 2020 스마트교통시스템(ITS)에 대해 확정된 3대 목표: 원활한 교통, 높은 경쟁력, 배출가스 감축

 유럽연합위원회는 2011년 적극적으로 관련조치를 제정하고 행동계획 입안, EU의 역내에서 스마트교통시스템기술의 연구 개발 및 응용을 가속화하고 전면적으로 실행 예정.

- 현재, EU스마트교통시스템기술의 R&D및 응용은 주로 EU교통의 현대적인 특성과 발전목표에 따라 기존의 정보통신기술(ICT), 컴퓨터 및 인터넷 기술, 위성항법기술, 전자 및 센서기술, 및 배출감축과 신형추진기기술 등을 충분히 활용하는 것임.

- 각 기술에 대한 교차와 통합조정 및 최적화된 배치로 여행객과 화물운송 시 각종 교통방식(도로, 철도, 항공, 해운, 도시교통)이 더욱 효율적이고, 안전하고 깨끗하고 정확함을 갖추게 하는 것이 궁극적인 목표

○유럽연합위원회는 아래의 세 분야에서 스마트교통기술을 추진하는R&D 및 응용에 착수함.

1. 스마트교통시스템기술의 R&D 혁신.

-공공 및 민영 R&D자금의 투입을 늘려, 스마트교통시스템 응용기술의 R&D 혁신을 강화, 차세대 멀티교통모델관리, 교통정보의 쌍방향 커뮤니케이션과 도시 스마트교통시스템기술에 역량을 집중

-미래의 항공교통관제시스템(SESAR), 유럽철도교통관제스스템(ERTMS), 해운모니터링시스템(SafeSeaNet)과 하천운수정보시스템 (SIF)등 기술의 R&D를 지속적으로 완비해나감. 

2. 스마트교통시스템기술의 성과전환.

-정책조치와 행동계획을 적극적으로 추진하여 EU 스마트교통기술 R&D혁신성과의 상용화 및 보급과정에서 존재하는 시장 매커니즘의 문제점을 해결.

- EU및 회원국의 과학기술계획 스마트교통시스템기술의 R&D혁신성과를 조합하여 성과의 상용화 및 보급, 정보공유 등을 지원.  공동EU전략적에너지기술행동계획(SET-Plan), R&D혁신성과마케팅화프로젝트의 실행 강화.

3. 스마트교통시스템기술의 이용보급.

스마트교통시스템기술이 비교적 성숙하고 이익이 균형적인 장점을 충분히 활용해 사회 전체가 3대 임무를 실행할 수 있도록 유도 및 적극 추진: 1) 신형엔진, 뉴디자인과 신소재기술을 이용하여, 운송도구의 효율과 에너지효율을 향상. 2) 신형추진시스템과 신연료기술을 활용하여 청정에너지의 보급응용을 가속화. 3) 정보통신기술(ICT)을 활용하여 현행 교통네트워크의 최적화 이용 과 교통운송의 안전관리의 전면적인 추진.

자료출처

과학기술부서

http://www.most.gov.cn/gnwkjdt/201202/t20120217_92531.htm